Un siglo después de que los astrónomos identificaron por primera vez la explosión de chorro masiva del agujero negro en el corazón de la Galaxy M87, el nuevo aspecto lo ha llevado a un aviso impactante.
Utilizando observaciones infrarrojas, los investigadores han descubierto nudos brillantes y argumentos oscuros de GA, carriles helicoidales con detalles sin precedentes y, lo más importante, la contraparte inevitable del avión en el lado más alejado del agujero negro.
Un equipo de investigación dirigido por Machik Wilgus en el Instituto de Astrofísica en Andalucciano reanalizó los datos del Telescopio Space Web James (JWST) para mapear una estructura de chorro y un chorro más aburrido para dispararnos.
El análisis de cómo estos rayos cósmicos son moldeados por el gas circundante ofrece nuevos consejos.
El misterio del siglo -old M87 Jet
Heber Curtis notó por primera vez el Jet M87 en 1918 como un extraño pico de luz del núcleo de Galaxy.
Cien años después, el mismo agujero negro supermosivo volvió a hacer historia cuando el evento lanzó la primera imagen del Telescopio Horizon Black Cavity Shade.
Por todo esto, el agujero negro azabache de M87 sigue siendo una piedra de toque para comprender cómo comienza el plasma del sobrecalentamiento en diez mil años de luz.
Sin embargo, muchas características se han opuesto a una explicación fácil. Algunas partes brillan como nudos brillantes, mientras que otras se convierten en hilos Ero, tipo hélice.
Los parches de chorro, los astrónomos sospechan cambios de estrés crónico y la «reconstrucción» de la cadena magnética a medida que avanzan en gas denso, pero los detalles permanecen turbios.
Convirtiendo la luz de la estrella en símbolos
La vista infrarroja del JWST es sensible a las estrellas. Eso es bendición y un problema para los cazadores de aviones.
En las películas crudas, el Galaxy Slowing puede ser sutil, un jet sutil y tipo hilo. El equipo se resolvió eliminando el marco de Starlight, marco para revelar las débiles estructuras a continuación.
«Este es un ejemplo muy práctico de lo que dicen los astrónomos a menudo, lo que es la basura de un astrónomo son los datos de otro astrónomo», dijo Wilgus Nuevo científico.
El mapa de alto rango del avión se convirtió en un objetivo de la población estelar de M87.
Las imágenes de Swatch Ed -Made capturan las características brillantes de lo familiar y el argumento de la estructura interna del avión, manteniendo carriles similares a los sacacorchos.
Modelos de diamantes en el flujo de chorro M87
Una característica independiente se encuentra cerca del núcleo y muchos ventiladores de Hubble llevan el nombre de identificación: HST -1. Se cree que el nudo llama, donde el chorro se estrella en un bolsillo de alta presión y se «enfoca» brevemente.
La física es similar a los modelos de trauma en forma de diamante en el escape del cohete, antes de que la presión se mueva, el flujo del flujo, antes de que el resto del aire descanse nuevamente.
Con JWST, esas zonas de enfoque se ven crujientes. Ayudan a descubrir cómo la presión y los campos magnéticos mueven el haz y cómo el chorro intercambia energía con los medios de cruce.
Forma cuán lejos puede viajar el jet y cuánto está caliente y mezclar la galaxia.
Ambos aviones ahora están mapeados
El verdadero premio está en el lado distante. Los chorros de agujeros negros vienen en parejas: uno apunta hacia nosotros, los otros puntos de distancia. La relatividad especial juega el truco aquí.
Cuando la carrera de plasma se acerca a la velocidad de la luz, las emisiones soplan hacia nosotros, pero las emisiones están más atenuadas. Es por eso que es muy difícil identificar el contrajón de M87.
En los datos de JWST, el equipo parece romper el chorro distante y derramarse en un área de estrés diferente. En ese final, el rayo aburrido brilla lo suficiente como para detectar.
Junto con el final del chorro más cercano, dos puntos de referencia dibujan el borde del gas y el plasma, lo que hace los capullos M87.
Una burbuja de gas es un lugar donde se encuentran el chorro y la atmósfera de Galaxy. Su densidad y presión determina dónde se tensa el haz, dónde se convierte la llama y finalmente arroja su energía.
Dado que el contrajet ahora está infrarrojo, los modelos pueden comenzar a probar formas de burbujas y perfiles de gas, que se ajustan simultáneamente a ambos extremos.
Magnetismo y haz de plasma
El argumento de EER de que enhebrar el haz, los carriles en forma de hélice son más que florecientes visuales.
Detectan campos magnéticos de heridas alrededor del chorro, como rayas de barbero. Los campos retorcidos ayudan a limitar el flujo y evitar que se separe.
Pueden volver a conectar y liberar explosiones energéticas, tal vez alegrar los nudos brillantes. Mirar tanto el patrón como la geometría de la intensidad en un datos dan el objetivo del argumento GIRT a probar a los teóricos.
Los chorros forman la evolución de la galaxia
Los aviones son más que muchos fuegos artificiales. Controlan cómo crecen las galaxias. Al calentar y revolver la galaxia y el gas circundante, un solo chorro desencadena nuevas estrellas en algunas áreas y apaga la estructura de las estrellas en otras.
El chorro de M87 es un laboratorio de toda esa física que es lo suficientemente brillante como para elegir bastante cerca y por separado. El aspecto de la web agrega piezas faltantes. Agudiza la estructura más cercana. Se burla de la réplica del lado distante.
Y está relacionado con una gran manta similar a la burbuja que rodea la galaxia. Con esos anclajes, las simulaciones pueden explorar cómo se fusionan los hilos, cómo se forman los choques y cómo el haz pierde energía al cruzar los medios de comunicación multifacées y desordenados.
También hay un largo secreto sobre el punto original del avión. Eje de giro de cavidad negra azabache y debe comenzar a lo largo del andamio magnético del disco interno.
La geometría de núcleo más cercana ayuda con mayor precisión a resolver diferentes herramientas, por qué diferentes herramientas a veces indican diferentes ángulos de visión para un agujero negro.
Flujo de plasma y m87 chorros
En futuras investigaciones, el JWST Jet se puede reconsiderar en muchas frecuencias infrarrojas para mapear el polvo y el gas caliente a lo largo del haz.
Los observatorios de rayos x pueden detectar la mayoría de los plasma, incluidas las áreas que aceleran las partículas.
Las matrices de radio pueden trazar los campos magnéticos y ver cómo se mueven la espalda y la membrana del chorro. En general, esas capas pueden convertir la instantánea de JWST en un retrato de tiempo para usar.
Actualmente, M87 ha renunciado al secreto de esconderse en ojos simples: el fin de los débiles de haz gemelo está lejos de nosotros. Con ese punto de referencia, el sistema climático a escala de Galaxy TI Power finalmente está lista para un pronóstico completo.
El estudio fue publicado en la revista Astronomía y física astronómica.
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