Las góndolas flotaban sobre el paisaje urbano en los suburbios del sureste de París el sábado cuando se inauguró en la capital francesa el primer teleférico urbano de la región.
Las autoridades inauguraron la línea C1 en el suburbio de Limille-Brevannes en presencia del jefe de la región Isla de Francia, Valéry Pecresse, y de los alcaldes de las ciudades a las que llega el teleférico.
La ruta de 4,5 kilómetros conecta Créteil con Villeneuve-Saint-Georges y pasa por Limille-Brevannes y Valenton.
El teleférico transporta a unos 11.000 pasajeros al día en sus 105 góndolas, cada una con capacidad para diez pasajeros sentados.
El viaje total, incluidas las paradas a lo largo del camino, dura 18 minutos, frente a los aproximadamente 40 minutos en autobús o en coche, que conecta cada barrio con la línea 8 del metro de París.
Las autoridades dijeron que el proyecto de 138 millones de euros sería más barato de construir que un metro.
«El metro nunca verá la luz porque nunca se financió un presupuesto de más de mil millones de euros», afirmó Grégoire de Lastery, vicepresidente del consejo regional de Isla de Francia encargado de los transportes.
Se trata del séptimo teleférico urbano de Francia, y ya funcionan teleféricos en ciudades como Brest, Saint-Denis de la Réunion y Toulouse.
Estos sistemas, que históricamente se utilizaban para atravesar terrenos montañosos escarpados, se utilizan cada vez más para conectar barrios aislados.
El primer teleférico urbano de Francia se construyó en 1934 en Grenoble, al pie de los Alpes. Las tradicionales «burbujas» son uno de los símbolos de la ciudad del sureste.
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