Las colas interminables de las familias japonesas fluyen de todos los restaurantes ramen a ambos lados del túnel. Tenía ganas de tirarme a través de un denso grupo de hombro a hombro. Además de la mochila de viajes de 40 L, tiré de la lona de 40 L Patagonia Black Hole Rolling, el héroe en el equipaje de mano.
Ni siquiera puedo ser imaginando viajar a través de las arcadas de compras metro de Chicagai de Tokio, en el metro de Tokio, el duffel. Cuando pensé que era un poco clustrofóbico, esta lona rodante era mi gracia de ahorro.
Al rodar el agujero negro, caminé hacia la calle Tokio: juguete, anime y los frontales de Pokémon Shop, un clúster de las famosas tiendas de ramen a Tokyo Ramen Street. Para los 14 millones de ciudades, los pasos del suelo del centro de Tokio original son relativamente gentiles y espaciosos. Pero debajo del piso, el metro de Tokio ve 6.84 millones de pasajeros todos los días; esta es una experiencia antidisturbios.
La duradera y el secreto, la maleta Pattagonia Chakra nunca ha sido inadecuada o no está atrapada en las personas que cruzan a Cristo y los poscitas por boletos. Después de explorar el puente ero-kilómetro de la ciudad-Japan, incluido Nihonbashi-i esperaba en el tren bala de North-North Shinkansen. Es hora de seguir caminando en la prefectura de baja población Fukushima en la región de Tohoku de Japón.
En un breve: 40 L Lona de rueda de agujeros negros de la patagonia ($ 359) es una maleta de rodillo constante y robusta con al menos bolsillos. Es cómodo sostener un manejo de agarre de tamaño generoso y un mango telescópico. Compacto (7 libras, 12.2 ousos) y compacto (21.75 ″ x 14.5 ″ x 11 ″), los contenedores superiores en los planos y trenes de los agujeros negros están fácilmente equipados con relativamente livianos (7 libras, 12.2 ous). No hay muchos bolsillos para la organización Duffel, y no cae al fondo del marco de la cama estándar. Sin embargo, el material externo laminado es resistente a la humedad y la corrosión. Y los controles deslizantes ippper elásticos y cerrables tienen una solapa meteorológica.
Consulte nuestras otras opciones de mano favoritas en la guía del mejor comprador de equipaje de mano.
Costuras de carne y ipppers
Lucir suave, elegante
Recubrimiento laminado TPU resistente a la clima y la lágrima
Ruedas resistentes ofrece un viaje suave
Solo un bolsillo externo
Amigos que están celosos
Prueba de campo en Japón: clásico – pero con ruedas
Al crecer en las remotas montañas de Colorado, no he viajado a todos los países, pero disfruté de un puñado de aventuras y el informe recientemente me llevó a mi elección como periodista de viajes norteamericanos en 2025. La Asociación de Comercio de Viajes de Aventuras me seleccionó como uno de los tres periodistas de todo el mundo como representante de los medios globales de 2025 para explorar las gemas al aire libre en la región de Tahoku de Japón.
Durante la semana repleta, tomé dos bolsas, lo rifle todos los días para el equipo de mi chaqueta de lluvia y un nuevo par de pantalones de viaje para mujeres a bolsas secas para kayak de océano. La lona del agujero negro de la Patagonia es una de esas bolsas. Los hermanos no emperadores han alcanzado el estatus mitológico entre los pasajeros. Después de usar esta versión para mi ocupado viaje internacional, diré que tiene esa reputación.
La Patagonia construye una lona enrollable de agujero negro con el mismo brillo, tela recubierta con TPU a prueba de bombas, e inserta el chasis rugoso para la tracción con ruedas de rodillas lisas y es lo suficientemente fuerte hasta el suelo irregular. El resultado? Equidad, combinando durabilidad al aire libre con la funcionalidad de viaje.
Outter jugable y resistente al clima
Su caparazón sumiso es establecer este equipaje de mano por separado. La tela facial recubierta de TPU resiste agua y corrosión y la erosión se comprime lo suficiente como para incluir contenedores ajustados o para colocar su carga de embalaje a mitad de viaje. En el exterior tiene aletas ippper, que se pueden llovir.
Septiembre puede ser una temporada de lluvias en Tahoku. La resistencia al clima de esta maleta fue el mejor escudo cuando fui transportado a un autobús chárter privado dos veces todos los días durante la temporada de lluvias. A veces, la maleta se encuentra bajo la lluvia. Nada dentro estaba mojado o mojado. Hay dos placas de patín resistentes en la parte inferior de la bolsa, aprecié por un fácil deslizamiento en contenedores aéreos.
Organización mínima de ancho en interiores
A primera vista, el interior es mucho más amplio que la mayoría de los envíos en su categoría. Patonia ha descargado detalles: una tapa de bolsillo de malla grande, un bolsillo exterior pequeño con un pequeño bolsillo exterior y una compresión interna con un pequeño bolsillo exterior.
El IPPPARD se abre al esqueleto de la bolsa de revestimiento interna, lo que permite el acceso al kit de reparación contenido para un eje roto. No lo he visto en otro equipaje. Después de conocer a una mujer con una rueda rota en su maleta y dura maleta en el metro de Tokio, estoy agradecido de tener una pequeña maleta, ruedas Tennasius y un kit de reparación de ruedas en un agujero negro.
Esa zona ipppard interna (se almacena el kit reparado) se puede duplicar como una sección secundaria para la ropa sucia. Este no es el acceso más conveniente a la parte inferior de la bolsa, por lo que no lo usé para el almacenamiento. Cuatro cadenas de margaritas están afuera para cortar o colgar objetos mientras están en el envío.
Obtenga manijas y un mango del telescopio
Mi parte favorita del agujero negro son las manijas de tamaño generoso a los lados de la bolsa. Entre las ruedas, un mango angular y estricto tiene 4.5 pulgadas de ancho, lo que proporciona un punto de injerto constante que es difícil de rodar en el piso. Si la parte superior es suave, la parte inferior está texturizada.
Hay dos manijas suaves y 1 pulgada de ancho en la parte superior de 8.5 pulgadas y el estiramiento lateral. Estos puntos de agarre sacan el equipaje del contenedor superior o más suave y más rápido desde la parte inferior del autobús. Quiero agregar un cuarto mango al otro lado de la bolsa con el logotipo de la marca.
Realmente aprecié lo cómodo que está sosteniendo un mango telescópico. No está en forma ergonómica, pero todo el fondo está recubierto con un caucho texturizado que permite una ventilación suave y ligera. El mango de retiro también tiene dos pasos.
Crítica
El método extraído de la duffel de Black Hole tiene comercio comercial. Dado que no hay menos herramientas corporativas y argumentos visuales, el diseño proporciona menos protección que el equipaje lateral endurecido. El caso flexible es que los objetos en la parte superior del paquete están más dirigidos a la contracción o al impacto.
Como empacador conservador, rodeo la ropa para un relleno adicional para un relleno adicional, por ejemplo, los frascos de Misso que compré en Yamamo Miso y Soy Sauce Brewer.
Por un lado, es bueno tener un bolsillo grande IPPPard en la tapa. Pero me gustaron los dos bolsillos de IPPARS para organizar artículos como cosméticos en uno de los calcetines y el otro. No creo que ocupe más espacio para agregar algunos bolsillos internos de IPPPard a lo largo de las paredes.
No tengo quejas sobre las ruedas Superburley y el rendimiento. Pero noté que el Hub tiende a recolectar el cabello.
La parte superior de la bolsa está doblada para el almacenamiento en lugares ajustados. Sin embargo, la parte inferior con un mango rígido y ruedas se fija. Como resultado, la bolsa no encaja debajo de la cama estándar, que es el inconveniente del almacenamiento. Tengo otra bolsa de rodillo de Eddie Bauer Big, que tiene un mango de argumento de Randurance visual en la base, y es flexible, por lo que también se ajusta a la cama para el almacenamiento.
Conclusión: para quien es
Para una aventura internacional, 40 l Lona de rueda de agujeros negros de la patagonia Es una bolsa de mano inspiradora y inspiradora que estaba encantada de ser feliz al saltar entre varios aviones desde América del Norte hasta Japón.
En una semana en la región de Tahok en Japón, viajé por un tren bala y un autobús chárter, así como caminando y escaleras mecánicas en centros urbanos como Tokyo y Sendai. Aunque hay dos tamaños grandes, el agujero negro -70L y 100 L -40L es una opción funcional y compacta para mi transferencia dos veces. Con una mezcla de lluvia y calor, así como con estaciones de ferrocarril abarrotadas, el agujero negro es un poco de tierra después de globotroing, pero el exterior brillante es una muestra.
El precio del agujero negro entre el equipaje de mano está en el extremo superior de las etiquetas. Aún así, según miles de millas de viaje, descubrí que los materiales gruesos justifican el costo. También es único (se necesitan herramientas) para ver los materiales involucrados en la fijación de un eje de rueda roto.
Independientemente de cualquier transacción, la base reforzada y las aceras de esta lona rodante proporcionan una protección adecuada para el uso de viajes únicos, y el exterior áspero no ha mostrado signos de vestimenta y lágrimas después de un viaje internacional durante aproximadamente 2 semanas. Con un cómodo mango telescópico y una belleza suave, la lona de la rueda de agujeros negros es uno de mis compañeros de viaje favoritos.
