Mientras muchos de los mejores ciclistas profesionales del mundo duermen durante la temporada baja, Voot van Aert pasó la mañana del martes en el norte de Francia, recorriendo las pistas agrícolas de París-Roubaix una y otra vez.
De hecho, tanto es así que el belga se convirtió en una leyenda local: un título de Strava otorgado al corredor que ha completado la mayor cantidad de secciones individuales en un período de 90 días: uno de los sectores adoquinados de la carrera, Campin-en-Pevele, en el que corrió siete veces.
La zona de cuatro estrellas, de 2 km de longitud, suele ser la quinta penúltima de la carrera, a unos 20 km del final, antes del famoso Carrefour de l’Arbre. Su dificultad está valorada con cuatro estrellas sobre cinco, lo que lo convierte en uno de los tramos más exigentes de la carrera.
Uno de los dispositivos que se dice que Wisma está probando es el sistema de presión de neumáticos ajustable Grava, visto por primera vez en la carrera de 2023, que permite a los ciclistas inflar o desinflar sus neumáticos mediante botones Bluetooth mientras conducen. Pauline Ferrand-Prevot utilizó la tecnología cuando ganó la carrera femenina a principios de este año.
Tom Davidson
Nunca se pueden hacer demasiados reconocimientos París-Roubaix. El año pasado, hablé con Magnus Backstedt, el ganador de la carrera en 2004, y me contó cómo llegó a montar «probablemente tres, si no cuatro» adoquines antes de la carrera sólo ese año. «Con la cantidad de repeticiones que he hecho, probablemente he agregado otros cinco o seis años de carrera y de comprensión física de lo que necesito hacer», dijo Backstead. Van Aert no ha ocultado su deseo de ganar la carrera; no es de extrañar que esté comenzando su revisión temprano.
Van Aert compartió su revancha del martes con Strava bajo el nombre ‘Dockeren’, un término flamenco utilizado para describir andar sobre adoquines.
El recorrido de 95 kilómetros se centró únicamente en un circuito alrededor de los sectores de Campin-en-Pevele y Carrefour de l’Arbre, que luego pareció recorrer cinco veces. Fue aquí, en 2023, donde van Aert sufrió un pinchazo prematuro, abandonándose de la final con el eventual ganador Mathieu van der Poel y terminando tercero.
Uno de los objetivos de la carrera del belga era ganar la París-Roubaix; Terminó dos veces en el podio (3º, 2023; 2º, 2022) y terminó 4º este abril.
Van Aert ahora regresará a la sede de Wisma-Lees A Bike en Holanda para pasar un examen médico antes de viajar a España para el campo de entrenamiento del equipo el próximo mes. No se sabe cuándo comenzará su temporada de ciclocross, aunque se espera que su primera carrera sea antes de Navidad.
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