CapFrameX, una popular herramienta de evaluación comparativa, fue considerada recientemente por NASA Langley como una herramienta para verificar el rendimiento de sus sistemas de video de simulador de cabina. Según la publicación X de la compañía, la agencia espacial de EE. UU. ha iniciado un proceso de aprobación de software gubernamental que requiere que la aplicación se instale en sus simuladores de cabina, y la agencia, no CapFrameX, inició el proceso.
NASA Langley ha expresado interés en utilizar #CapFrameX para evaluar el rendimiento de FPS para sistemas de video de simuladores de cabina y ha comenzado el proceso de aprobación del software del gobierno de EE. UU. pic.twitter.com/krOvALYUfv22 de enero de 2026

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Eso sí, los simuladores que utiliza la agencia espacial son diferentes a los que solemos tener en casa. La mayoría de los usuarios suelen tener un ratón y un teclado o un controlador configurados sobre la marcha. Microsoft Flight Simulator o X-Plane, pero los jugadores con mucho dinero pueden tener una palanca de vuelo o un yugo con cuadrantes de aceleración y múltiples monitores para hacer que el sistema sea un poco más realista. Hemos visto a algunos entusiastas incondicionales comprar una cabina completa de un Boeing 747 instalada en un garaje para un vuelo global que involucra a varios pilotos de vuelo.
Por otro lado, la NASA construye sus propios simuladores de vuelo personalizados basados en los aviones que está probando. Estos están construidos a mano desde cero, y el equipo detrás de ellos trae cada componente del sistema, como interruptores, diales, perillas, «lo más cerca posible de lo real» y «lo más cerca que podemos estar físicamente del acelerador, el tren de aterrizaje, todo». Está diseñado para ayudar a los pilotos de pruebas a desarrollar la memoria muscular, permitiéndoles realizar procedimientos rápidamente sin necesidad de apartar la vista de la pantalla frontal o de los medidores.

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La agencia espacial estadounidense ha estado construyendo simuladores desde principios de la década de 1960, mucho antes de la llegada de las potentes computadoras. Tenían simuladores terrestres diseñados para simular cómo reaccionarían varios vehículos de manera segura en el aire y en el espacio, y también construyeron simuladores de vuelo basados en aviones existentes para entrenar a los pilotos sobre cómo aterrizar naves espaciales. La llegada de hardware y software capaces hace que sea más fácil y asequible para la NASA construir simuladores personalizados según sus necesidades, y el software de evaluación comparativa ayuda a garantizar que los pilotos que se entrenan en ellos obtengan la mejor y más realista experiencia posible.
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